OPEL CORSA A GSi - The little GTI killer of the 80s | Car History
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OPEL CORSA A GSi - The little GTI killer of the 80s | Car History
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YouTubeGaragen-Legende
2026 mart ayında indirimli fiyatı ile 1.695.000₺’ye satılan Opel Corsa GS ile beraberiz. Bu aracın kaputunun altında 1.2 litre 3 silindirli hibrit motor mevcut. Bu sistem toplamda 145 hp güç ve 230 Nm tork üretiyor ve güç aktarımı 6 ileri çift kavramalı e-DCS6 şanzıman üzerinden sağlanıyor. Önemli bir detay olarak bu yeni hibrit motor triger kayışı yerine zincirli zamanlama sistemiyle geliyor; yani geçmişteki 1.2 PureTech benzinli motorlarda kullanılan kayış sistemi bu hibrit versiyonda bulunmuy
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2026 mart ayında indirimli fiyatı ile 1.695.000₺’ye satılan Opel Corsa GS ile beraberiz. Bu aracın kaputunun altında 1.2 litre 3 silindirli hibrit motor mevcut. Bu sistem toplamda 145 hp güç ve 230 Nm tork üretiyor ve güç aktarımı 6 ileri çift kavramalı e-DCS6 şanzıman üzerinden sağlanıyor. Önemli bir detay olarak bu yeni hibrit motor triger kayışı yerine zincirli zamanlama sistemiyle geliyor; yani geçmişteki 1.2 PureTech benzinli motorlarda kullanılan kayış sistemi bu hibrit versiyonda bulunmuy
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TikTokbayiavcisi
Riscaldamento prima della corsa: routine semplice da 5 minuti per correre meglio e ridurre il rischio di infortuni Prima di correre non partire subito. Dedica 5 minuti al riscaldamento. Questa routine è molto semplice: 👉 ogni esercizio 30 secondi 👉 attiva gambe, anche e caviglie 👉 prepara il corpo alla corsa Perché è importante? 👉 riduci il rischio di infortuni 👉 migliori la qualità della corsa 👉 parti già “attivo”, non a freddo Non serve fare cose complicate. Serve farle bene e con costan
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Riscaldamento prima della corsa: routine semplice da 5 minuti per correre meglio e ridurre il rischio di infortuni Prima di correre non partire subito. Dedica 5 minuti al riscaldamento. Questa routine è molto semplice: 👉 ogni esercizio 30 secondi 👉 attiva gambe, anche e caviglie 👉 prepara il corpo alla corsa Perché è importante? 👉 riduci il rischio di infortuni 👉 migliori la qualità della corsa 👉 parti già “attivo”, non a freddo Non serve fare cose complicate. Serve farle bene e con costan
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TikTokjustandrei91
BEST Interior? AC EVO vs GT7 vs Forza (Porsche 964) 👀
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YouTubeNPCAPIENS
AC Rally's Update is MAGICAL! 🌲❄️
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YouTubeTraxionGG
Hapogahara Uphill is Harder Than I Thought! #assettocorsa #simdrifting #simracing #drifting
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YouTubeColvin
The Peugeot 306 Maxi: A beast of the asphalt!
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YouTubeGuillem Serna
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O DEFEITO ESTAVA ONDE NINGUÉM OLHOU! 🙅🏻‍♂️
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YouTubeEsdras Pacheco
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How Hard is Touge Drifting? (Initial D Final Stage) 💀
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YouTubeColvin
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Kawasaki Ninja H2R vs Lamborghini Veneno #shorts #kawasaki #superbike #supercars #racing #car #cars
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YouTubeVirtuaSportsCars
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F4 RACE START IN MIAMI! #assettocorsa #league #simracing #cars #formula4 #f1 #shorts #gaming
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YouTubeCaribbean Motor Racing Sim Club
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Suzuki TL1000R vs Hypercars #shorts #suzuki #superbike #supercars #racing #car #cars #bikelover
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YouTubeVirtuaSportsCars
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He MADE his STUDENT WIN with this TRICK!
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ACI, NONA EDIZIONE DELLA 'MARCA CLASSICA' E GIA' SI PREPARA L'EVENTO 2027 | 17/05/2026
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Kawasaki Ninja ZX-14R vs Bugatti Vision GT #shorts #kawasaki #superbike #supercars #racing #car
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Suzuki TL1000R vs Hypercars #shorts #suzuki #superbike #supercars #racing #car #cars #bike
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YouTubeVirtuaSportsCars
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AC EVO vs GT7 vs Forza: Brake Glow Physics #shorts
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YouTubeNPCAPIENS
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Want to feel the pressure of a GT3 start? Get in. 🔥
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YouTubeThe Real SimRacing
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BATTLE FOR THE PODIUM AT THE NURBURGRING IN GT3! #assettocorsa #league #simracing #cars #nürburgring
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YouTubeCaribbean Motor Racing Sim Club
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POV: GT3 Flat Out Uphill
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