Чтобы поддерживать трюма сухими и откачивать лишнюю воду, на судах обязательно есть так называемые система осушения (трюмная линия). Откуда ...

Note 1: From 1 July 2002 where it is mandatory to fit two radars one must be X Band (9 GHz) and one must be S Band (3 GHz) unless the local administration states that two X band radars are permissable ...

По завершении испытаний в гавани, судно идет на ходовые испытания. Они проходят в море для больших судов или на внутренних водоёмах с ...

Приемник GNSS обычно выдает местоположение с номинальной погрешностью менее 15 метров с достоверностью 95 %. На результат влияет ряд шибок.

Радиолокационное изображение может быть представлено в нескольких различных режимах ...

Векторные карты хранятся в памяти компьютера в виде текстовых файлов с инструкциями по формированию точек, линий и областей. Преимущество ...

Для того чтобы запустить двигатель внутреннего сгорания, как известно, его надо несколько раз провернуть, чтобы цилиндры заполнились ...

Этот раздел относится к специальным судам, которые должны во время работы сохранять свою позицию без использования якорей или других ...

Хотя радар может обнаруживать объекты в темноте и тумане, он не может видеть все, что находится за горизонтом. Таким образом, в этих ...

Электрические символы (обозначения) – это пиктограммы, используемые для представления различных электрических и электронных устройств ...

Коммуникация между судном и берегом и между судами во всём мире стандартизирована ...

1х340 САС (X или S-диапазона) + 1х340 САРП (X или S-диапазона) 1х340 САС (X или S-диапазона) + 1х340 САРП (X или S-диапазона) Примечание 1: с 1 июля 2002 года там ...